Дорога к мечте (СИ)

Между тем распогодилось и выглянуло солнце. Я внимательно постарался рассмотреть, через окна кабины, все что меня окружает, потому как выйти наружу, я пока опасался.
Слева и сзади грузовика, то, что я смог рассмотреть с помощью зеркала заднего вида, стояла сплошная стена леса. Правда нельзя сказать, что он был стар, потому как деревья были не слишком толстыми. Справа был большой водоем. Метнувшись в жилую часть, я достал бинокль, взятый с собой в поездку, и вернувшись назад постарался рассмотреть все, до чего дотянется мой взгляд.
Скорее всего, это была река, потому что я смог заметить хоть и не сильное, но вполне видимое течение. Другого берега, даже с помощью своего бинокля, я так и не разглядел. Зато увидел, что лес впереди отступает от берега, и поверхность довольно ровная. Значит я вполне смогу куда-то проехать.
Самой большой проблемой сейчас для меня было топливо. Хотя перед самым съездом на ночевку я и заправился, долив баки до полного, но моих пятисот без малого литров солярки хватит не на долго.
Судя по всему, меня куда-то занесло. В свое время, я прочел немало фантастики о попаданцах, поэтому воспринял этот факт совершенно спокойно. Единственно, что меня немного смущало это сегодняшнее кошачье соседство. Поэтому я и задумался, хватит ли мне топлива, чтобы уехать достаточно далеко от таких соседей. С другой стороны, если дорого будет достаточно ровной, то я смогу проехать около тысячи километров. Потому не стоит слишком об этом беспокоиться. Другое дело, смогу ли я найти, что-то приемлемое для себя. Все-таки хоть и привык я к одиночеству, а хотелось бы быть поближе к себе подобным. А здесь вообще не понятно пока, если люди, или нет?
С этими мыслями, я покинул кабину и вернулся в жилой отсек.
Находясь в фургоне, я чувствовал себя в относительной безопасности. Но рано или поздно мне придется покинуть его, и поэтому нужно приготовиться к возможным неожиданностям. Обдумывая свои дальнейшие действия, я допил кофе и решил, что вначале нужно приготовить имеющееся у меня оружие, чтобы оно всегда было под рукой.
Когда-то я немного жалел, что мне достался автомат с откидным прикладом, все же с деревянным, оружие намного удобнее, а сейчас решил, что мне даже повезло в этом. Во-первых, потому, что у меня не было пистолета, а укороченный автомат более удобен в моем случае, да и в автомобиле с ним легче развернуться, чем с обычным АК.
Открыв свой тайник, сделанный под потолком я извлек оттуда все имеющееся оружие и патроны. Последующие три часа, у меня ушли на его чистку и подготовку к эксплуатации. Винтовку, я решил держать в фургоне, вместе с двустволкой, а автомат в кабине. Во всяком случае в то время, когда буду находиться там сам. Зарядив патронами пару магазинов, развернул их относительно друг друга и обмотал изолентой., после чего вставил в автомат. Найдя среди своих вещей фотоаппарат, я проверил его зарядку и подхватив автомат перешел в кабину грузовика. Мне захотелось сфотографировать кошку. Увы, через стекла кабины ее было почти не видно, нужно было как-то заставить ее подняться, или найти способ выглянуть из машины. Покрутившись в кабине, я так и не смог найти удачного места для фотографии, когда случайно локтем задел сигнал на руле. Клаксон рявкнул так, что я сам от неожиданности вздрогнул, кошка же моментально вскочила на ноги отпрыгнув от того места где лежала на добрые два-три метра. В этот момент, я ее и запечатлел на фотокамеру. Видя ее реакцию на клаксон, я повторил сигнал, удерживая его в течение десятка секунд. Реакция оказалась вполне ожидаемой. Кошка в очередной раз совершила небольшой прыжок в сторону, после чего обернувшись на автомобиль прыснула в кусты и исчезла. Мне даже показалось, что куст, в котором она скрылась даже не трепыхнулся.
Вернувшись в фургон, я включил компьютер и нашел в каталоге энциклопедию фауны земли. Перебросив с фотоаппарата только что сделанный снимок на комп, я попытался найти хоть что-то похожее среди многочисленных фотографий, но так ничего и не обнаружил.
Вновь заварив кофе, есть почему-то совершенно не хотелось, несмотря на то, что время уже приближалось к полудню, я некоторое время сидел, раздумывая над своими дальнейшими действиями. Новый мир — это конечно неплохо, хотя я, отправляясь в путешествие на это совсем не рассчитывал. Но так или иначе, нужно было что-то делать, как-то обживаться здесь. Хотя именно здесь мне оставаться не хотелось категорически. Все же такое соседство не слишком приятно. Поэтому нужно было двигаться дальше. Но вначале, я подумал, что стоит поставить на автомобиль всю ту защиту, что я делал заранее. Мало ли как все сложится в дальнейшем.
Открыв верхний люк на фургоне, и подхватив автомат, я поднялся на крышу. Здесь у меня находилось довольно много вещей. Так как я сам собирал все это, то точно знал где, что лежит, и довольно быстро вскрыл ящик с защитными сетками на окна автомобиля, решив, что в данной ситуации они будут совсем не лишними. Не спускаясь на землю, перебрался на капот автомобиля и постоянно оглядываясь по сторонам укрепил сетки на лобовое стекло. Так же поступил и с боковыми окнами. Защиту на окна фургона ставил изнутри, хотя и пришлось с этим немного повозиться, но так было все же безопаснее.
Неподалеку от грузовика, лежало довольно толстое бревно, а у меня как раз заканчивались дрова. Хотя газовый баллон был полон, его я решил по экономить, пользуясь пока дровами. Достав бензопилу, я решил распилить бревно на чурки, надеясь, что звук издаваемый ею отпугнет зверье не хуже клаксона.
Быстренько попилив его, хотя и постоянно оглядываясь, и при этом не расставаясь с автоматом, висевшим у меня на шее, я перекидал напиленное в салон. После этого открыл капот и проверил, все или у меня в порядке после переноса.
Завершив все дела снаружи, я вновь поднялся в жилой отсек, тщательно заперев за собой дверь. Здесь я навел относительный порядок сложив дрова в кучку под стол и частью в умывальник, после чего наколов пару чурок затопил печь, решив все же приготовить себе обед, или скорее ужин.
В этот момент мой взгляд упал на стрелку вольтметра, показывающую что напряжение довольно сильно упало. Я на мгновение задумался о причине, и вспомнил что погода практически безветренная, потому и нет подзарядки. Решив, что это меня не устраивает, так можно вообще или аккумуляторы посадить, или без продуктов остаться, я перебрался в кабину решил отъехать немного с этого места. Впереди виднелся просвет, говорящий об отсутствии леса, я подумал, что там в может появиться хоть какой ни будь ветерок. К тому же пока буду ехать мой генератор тоже будет работать и хоть немного, но поднимет напряжение в сети. Поэтому отложив на время приготовление пищи, завел двигатель и тронулся с места. Вообще-то у меня имелся еще один, более мощный ветрогенератор, как раз тот, что я обнаружил перед самым увольнением. Похоже настала пора устанавливать и его. Тем более, что все крепления под его установку, я сделал еще перед отъездом из дома, но повозиться все равно придется. Поэтому, нужно выбрать место, достаточно просматриваемое со всех сторон, чтобы не быть застигнутым врасплох.
Потихоньку, внимательно всматриваясь в вперед, чтобы случайно не угодить в какую ни будь яму, я двигался по опушке леса вдоль реки. С каждым пройденным метром, лес все дальше и дальше отодвигался влево, и вскоре находился от меня на добрую сотню метров. Передо мной лежала ровная, как мне показалось равнина, поросшая только что взошедшей травой. Чуть приоткрыв окно, я почувствовал свежий ветерок. Постаравшись поставить машину так, чтобы он дул навстречу мне, остановился и заглушил двигатель. На сегодня достаточно, решил я. Закрыв двери на замок, я перебрался в салон и взглянув на приборы убедился в том, что зарядка пошла. После чего решил приготовить себе еды, а заодно и сделать записи. Не знаю, пригодятся они мне когда-то или нет, но я решил ежедневно записывать все, что происходит со мной. Возможно это поможет мне лучше проанализировать свои действия, и избежать или исправить некоторые ошибки.