Копиист

Проснулся я от писка компа, да и пара датчиков помигивало на пульте управления вертолётом. Потянувшись, вроде ничего серьёзного не было, и широко зевая, я вернул спинку кресла в нормальное положение и на колёсиках вернул его на место, ближе к пульту. По-другому никак вытянуться я не мог, для того полозья и сделал под креслом. Учёл прошлые ошибки и исправил их. Вертолет чуть длиннее получился, но на лётных качествах это никак не сказалось. Тут вообще хитрость какая, за спинкой кресла был узкий проём в десантный, или правильнее назвать грузовой отсек, так что ширины его хватало, чтобы его заняла опустившаяся спинка и я мог спокойно спать как в кровати, вытянув ноги. Фактически кресло трансформировалось в одноместную кровать.
Вот так взбодрившись потягиванием, я осмотрел три плазменных экрана на пульте. Сигнал поднявший меня, это понятно, будильник сработал, я дал себе восемь часов на сон, они и прошли. Датчики же мигали по другой причине. Мы вошли в активную зону действий наземных радаров. Покрытие на броне вертолёта не давало уцепить нас, так что на радарах нас не должны видеть, но это не значит, что системы аппарата не засекут этот постоянный мониторинг пространства. Радары в основном были гражданские. Глянув на монитор уже моего радара, фактически боевого сканера, определил, что на пути был частный спортивный самолёт, который уже остался позади, видимо как-то местный пилот выполнял фигуры пилотажа ночью на своём или арендованном самолёте. Думаю, этот пилот не мог меня визуально заметить, мы догоняли утро, вокруг было темно, ночь, и не смотря на то что вылетел я в полночь, но прилететь в Москву должен под утро этого же дня.
Запросив у компа доклад по нашему пролёту, тот сообщил что всё прошло без проблем и сейчас мы пересекли границу Румынии и Украины в районе местечка Черновцы, не так и далеко от границ с Молдовой. Летели мы тут уже по прямой. Просто облетали стороной крупные города, не нужно чтобы пролёт самого скоростного вертолёта на Земле увидело много людей, поэтому и старался настроить маршрут по безлюдным землям. Мы разве что автострады пересекали, вот там свидетели вполне могли быть. Можно было обойтись и без этого, что они могли увидеть, пятно, мелькнувшее наверху, но я решил не рисковать. Вот так убедившись, что пока всё в норме, полёт продолжается штатно и у меня есть ещё где-то чуть больше часа, я перешёл в грузовой отсек и достав приборы для чистки, занялся оружием. Пистолетом и револьвером которыми я успел попользоваться в Рио, но всё не мог выделить время чтобы почистить его. Оружие было из мира Аргон, и сбрасывать я его не планировал, сохраню как память по своим приключениям в этом мире. Тем более оружие новенькое, мало стрелянное, а патронов запас солидный имелся, я увеличил его пока работал с порталом в горах, сделал станок для создания боеприпасов, так что с патронами проблем у меня не было.
Закончив с оружием, я немного повозился, и задумавшись, скривился. Всё же некоторую модернизацию вертолёту я не проводил, а точнее не установил санузел. Да хотя бы ведро, а отливать из открытой двери на полутора махах могут только самоубийцы. Так что вернувшись в кабину я сбросил скорость, благо местность была приметная, заповедник рядом с Чернобылем. И да, мы были неподалёку от границ Украины с Россией оставив по левому борту Белоруссию. Сейчас направление было на Брянск, а там уже и Москва. Немного осталось. Так что сбегав в кустики и снова подняв машину воздух, полетел дальше, а вот ведро всё же нужно. С оружием я уже закончил, так что стал распаковывать электронику. Поработал с телефоном и подключился к мобиле нотариуса. Ха, этот идиот его выключил, но батарею не вытащил. Шорохи, предаваемые динамиком, мне быстро надоело слушать, судя по скрипу тот сидел в кресле и работал с бумагами. Чего это он ночью работать вздумал? Это заставляет задуматься. На ум приходит только одно, от улик избавляется. Так что удалённо включив его мобильник, отправил письмо на телефон:
«Я уже рядом. Готовься и семью готовь».
Что было дальше не в курсе, по-моему, тот не только телефон разобрал, вытащив батарею, а радикально разобрал его, швырнув о стену. Именно такой шум передал динамик прежде чем мобила нотариуса отключалась, что у него дальше происходило, я не в курсе. Можно попробовать через интернет, ноут есть, взломать сервер, почту его, подключится удалённо к городским телефонам в конторе, но я просто не успел. Хотя и достал ноут и даже поработав с ним, поставил на зарядку, я просто прилетел, оттого и не успел. Вдали показались золотые купола первопрестольной, подсвеченные уже пару часов как вставшим солнцем. Красиво смотрелось.
Вернувшись в кабину, я пошёл на снижение, сбрасывая скорость. Тут с одной стороны густые леса подходят к Москве, в некоторых сосновых борах имеются элитные коттеджные посёлки, но меня интересовал местный заповедник, вот там я и совершил посадку. Сейчас уже семь утра, времени уйма, тем более выспаться я успел. Комп помог штатно посадить машину на небольшую поляну, такая крохотная, что кроме вертолётов сесть тут никто не сможет. Дальше я занялся маскировкой боевой машины, создал голема, что выбрался на поверхность, и он отбуксировал вертолёт под прикрытие ветвей деревьев. Ну и слегка ветками забросал. После этого тот присел у хвостовой части в ожидании дальнейших приказов, то есть перешёл в режим ожидания, как сказал бы какой программист. А я, забросив рюкзачок за спину, кроме него ничего брать не стал, и побежал к опушке. Нужно найти машину и добраться до столицы. Близко всё же с ней сближаться я не стал, а пешком передвигаться до окраин, до которых было километра тридцать, желания у меня как такового не было. К счастью километрах в двух пролегала дорога, идущая к одному из местных элитных коттеджных посёлков, вот там тачку и остановлю. Переодеться я успел, сменил униформу туриста ярких цветов на простую, но брендовую одежду. То есть натянул джинсы, футболку, накинул сверху олимпийку, утро скоро, прохладно, тем более август к концу подходил. Вот с кроссовками была засада, я не заметил при покупке, а тут выяснилось, что по бокам были нашиты светоотражающее маркеры. Ладно, вроде не мешают, да и не ночь уже. Просто обидно что прошляпил это.
Естественно без охраны вертолёт я не составил, ещё чего, у меня там вещи сложены. Расставил по периметру, метрах в пятидесяти от машины, амулеты. Специализированные, охранные. Тот же магический инфразвук. При приближении к вертолёту на четыреста метров гулёны почувствуют непонятные признаки страха и острое желание покинуть эти места как можно быстрее. На трёхстах пятидесятым метрах, эти волны и паники уже достигают серьёзных масштабов. На трёхстах метров, удержать сфинктер в сжатом состоянии вряд ли получиться. На двухстах пятидесяти метров, волны насылаемого ужаса и паники были уже такой силы, что может и сердце не выдержать. Дальше вообще жесть, но описывать я смысла не вижу, сомневаюсь, что кто-то дойдёт хотя бы до двухсот пятидесяти метров… Хотя наши смогут, эти и мёртвые доползут. Мёртвые от выпитого. На меня же охрана не действовала. Да амулет защиты не давал. Без него я тоже приблизится к вертолёту не смог бы. А так, всё было при мне, обе единицы огнестрельного оружия, нож и небольшая бутылочка с питьевой водой. Больше мне ничего не нужно, всё добуду в городе. Ах да, перед уходом, я сунул в рюкзак один из пластмассовых игрушечных пистолетов. Тот что так на настоящую бластер похож. Поработать с этими игрушками я не успел, превращая их в магическое грозное оружие, но если будет время, ещё поработаю.
Когда впереди показался просвет, я приметил появление гула слева и приближающийся рёв мотора, но выбежать на ночную дорогу не успел, машина, а вроде это был спорткар, пронёсся мимо, ревя мощным движком. Осмотрев обе стороны дороги, я спокойным шагом направился по обочине дороги в сторону Москвы. Надеюсь это не единственный утренний гонщик из коттеджного посёлка и будут ещё.