Пилот (СИ)
К сожалению, у такого решения были и некоторые отрицательные стороны. В частности, тип энергетических накопителей. Не вдаваясь в излишние детали, если пси-кристаллы настроены друг на друга (а это так и есть, ведь они входили в корабельный набор), то из одного кристалла можно создать точечный накопитель типа «заряд», из двух — линейный типа «перепад», из трёх — двумерный типа «кольцо», а из четырёх, пяти и шести — «энергетическую сферу» соответственно первого, второго и третьего рода. Каждый последующий тип увеличивает общий объём запасаемой энергии в «корень из двух» раз. То есть в одном накопителе типа «энергетическая сфера 3 рода» можно сохранить в 5,5 раз больше энергии, чем в шести точечных накопителях типа «заряд» и почти в три раза больше, чем в двух накопителях типа «кольцо».
Однако разместить «сферу 3 рода» внутри скафандра практически невозможно, так как он довольно гибкий, а смещение одного из пси-кристаллов вызывало мгновенное высвобождение всей запасённой энергии. Иными словами — взрыв. С «кольцом» всё было намного проще. Уменьшение диаметра кольца или искажение в пределах нескольких сантиметров лишь незначительно меняло максимальное количество запасаемой энергии, так что можно было разместить один такой накопитель на спине, а второй на груди, вполне безопасно.
Но прежде чем начинать, следовало убедиться, что скафандр действительно так хорош, как о нём пишут в сети.
Первым делом промыл его из шланга сильным напором воды — как изнутри, так и снаружи. Я знал, что он сам себя очищает, а потому в этом нет особой необходимости, но осознание того, что внутри долгое время находился труп человека не давало логике взять верх над чувствами. Следующим этапом попросил скафандр извлечь из себя все инородные предметы. «Симбионт» сам способен поддерживать функционирование находящегося внутри человека, но под надуманным предлогом производители скафандров напихали туда кучу всякого бесполезного барахла — от радиопередатчика, горящего при малейшем превышении Пси, до внешней подачи воздуха, что только ухудшало характеристики скафандра. В смысле — реальные эксплуатационные характеристики, а не тот рекламный бред, что был написан в сопроводительной документации.
Из действительно полезного оставил только монокристаллический прозрачный кристалл несъёмного забрала. На него были нанесены слои голографического экрана дополненной реальности, но это не мешало, так как управляющая им электроника давно сгорела. Остался лишь сам кристалл с нелинейными оптическими свойствами, позволяющими как видеть инфракрасное излучение в полной темноте, так и спокойно смотреть прямо на вспышку при ядерном взрыве. Ну, или на работу плазменного резака.
Вернув скафандр в исходное, до вивисекции «производителя», состояние, полностью разделся и смазал определённые места специальной мазью. Как писали в Сети, подключение к скафандру и, особенно, «подсистеме» переработки отходов, хоть и стало значительно удобнее, чем в самом начале, до обучения «Симбионтов», но всё ещё оставалось малоприятной процедурой… И да, в скафандре Пилот находился полностью голым, так как иначе тот бы не смог полноценно очищать тело хозяина.
Внутреннее покрытие Феникса оказалось бархатистым и приятным на ощупь, впрочем, ощущать его мне придётся недолго. Дело в том, что, после надевания скафандра, чувства Пилота претерпевают изменение. Он начинает чувствовать не своей кожей, а кожей «Симбионта»! Аналогично с другими чувствами — слухом, запахом. Лишь зрение до определённого предела сохраняется, так как у «Симбионта» нет глаз. Зато у него есть другие, обычно недоступные человеку чувства, вроде чувства пространства и эмпатии (ощущения эмоций, чувств, иногда даже мыслей), которые со временем становились доступны и хозяину.
К моему удивлению, после того как Феникс «поёрзал» на мне, устраиваясь поудобнее (на самом деле — подстраиваясь под мой рост и строение тела), более никаких ощущений даже отдалённо похожих на то, что описывали в Сети, не было. После где-то тридцати минут «расспросов» оказалось, что это было связано с отсутствием посторонних предметов(!) в его «теле», а также сильно продвинувшемся понимании строения человеческого тела. Ведь Феникс вначале буквально собрал предыдущего хозяина по кусочкам, а потом долго поддерживал в нём жизнь, после чего снова «разобрал» на составляющие, пытаясь сохранить его функционирование. Теперь Феникс с гордостью(!) похвастался, что значительно усовершенствовал себя для наилучшей адаптации к хозяину-человеку.
Всего час мне потребовался, чтобы окончательно слиться со скафандром. Да и то скорее, чтобы перестать удивляться, чем из-за каких-то реальных сложностей. Всё-таки чрезвычайно необычное ощущение, когда ты берёшь, например, стальную трубу, и чувствуешь перчаткой скафандра малейшие её неровности, фактуру и даже температуру, а потом, используя куда более сильные мышцы «Симбионта», скручиваешь эту трубу, будто она сделана из тонкого пластика.
Закончив с адаптацией, не снимая скафандра, начал проектирование новой системы из 14 средних пси-кристаллов, раскиданных по всей его поверхности. «Гравипушку» разместил на плечах, предплечьях и на поясе — по два пси-кристалла. Вначале хотел установить компактно — на правом предплечье, но потом передумал — ни к чему наводить других псионов на правильные мысли, кроме того, это было бы неудобно для полёта, распределённая симметричная схема значительно лучше. Аналогично поступил с оставшимися кристаллами. Эффекторы маскировочного поля разместил на уровне пояса, а «кольца» накопителей на спине и груди.
Куда больше времени заняла настройка пси-кристаллов под новые функции. Один даже чуть не угробил, что со мной уже лет пять не случалось. Сказывалось отсутствие опыта работы с крупными пси-кристаллами. Самое же сложное было интегрировать кристаллы внутрь Феникса и объяснить ему, зачем это вообще нужно. В процессе объяснения мы выяснили, что он способен не только подпитываться из накопителей, но и вполне качественно управлять полётом! Только использование пушки ему не давалось — он не понимал, зачем нужно что-то разрушать. Вот идея переноски грузов «гравитационным манипулятором» ему понравилась, так как прошлый хозяин часто перетаскивал товары вручную, не доверяя автоматике. Учитывая род его деятельности (контрабанда), не самое глупое решение.
Впрочем, у меня работать с кристаллами выходило лучше, так что особой нужды в умениях Феникса не было, разве что я разрешил ему, не спрашивая разрешения, подпитываться из встроенных накопителей с целью самосовершенствования, если уровень заряда не меньше 50 процентов, чем он и пользовался, так как раньше энергии ему постоянно не хватало.
Часть 1. Первый Полёт. Глава 3
На возню с Пси-кристаллами ушла целая неделя. Ещё неделю я заставил себя просидеть на планете. За это время смог провести полное техобслуживание судна, убедившись, что оно полностью работоспособно, установить в приборную панель «картограф», зарядив его новыми картами, частично скопированными из архива космопорта, частично созданными уже моими усилиями. На подробной карте, созданной по результатам сканирования, я отметил все запомненные находки с указанием точных координат. Эту карту, как содержащую потенциально ценную информацию, я хранил отдельно, в крошечном скрытом в кабине отделении, о существовании которого больше никто не знал. Навыки пси-мастера позволили так замаскировать тайник, что я сам не мог его обнаружить ни одним известным способом.
Но, конечно, это было не единственным моим занятием. На полученные с продажи лишних приборов средства было закуплено некоторое количество корабельного «лома» (по документам), а на самом деле — пси-активных композитов, которые я использовал для создания сбрасываемого грузового отсека, закреплённого на «Лазурит» снизу.
Если раньше он немного напоминал короткохвостого крокодила, привставшего на передних лапах, то теперь он стал похож… на того же крокодила, но умирающего от обжорства. Масса судна с отсеком выросла на 20 процентов, зато размер грузового отсека поднялся до минимально необходимого судну типа «курьер». А главное, пси-активные композиты высшего класса защиты превратили его в «курьер 1 класса». Самые дорогие компоненты, имеющие при этом небольшой размер, — процессоры последних поколений, тонкая управляющая электроника, другие высокотехнологические модули, не способные пережить контакт с жёстким Пси, старались перевозить именно в таких судах, иначе к концу полёта от «тонкого» оборудования ничего не оставалось.