Авиация и Время 2012 04

28 июля была совершена первая посадка истребителя на палубу авианосца «Викрамадитья» (см. «АиВ», № 3’12, стр. 3), который проходит испытания в Баренцевом море в рамках согласованного с индийской стороной плана. Посадку на самолете МиГ-29КУБ выполнили летчики-испытатели РСК «МиГ» Михаил Беляев и Николай Диордица. Затем были произведены первый взлет с этого авианосца и еще одна посадка на его палубу. В 2011 г. РСК «МиГ» завершила поставку ВМС Индии первой партии МиГ-29К/КУБ, а сейчас в производстве находится вторая партия самолетов из индийского заказа. Кроме того, в соответствии с подписанным в феврале этого года контрактом, РСК «МиГ» с 2013 по 2015 гг. поставит ВМФ России 20 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ.
2 августа в России отметили 50-летие первого взлета Ми-8, оснащенного двумя двигателями (напомним, что первый прототип этой знаменитой машины имел один двигатель и поднялся в воздух на год ранее). Как отметил официальный представитель ВВС РФ п-к Владимир Дрик, за прошедшие годы по заказам Минобороны СССР и России было разработано более 30 модификаций Ми-8. Он также сообщил, что до конца текущего года в ВВС будет эксплуатироваться до 50 новых «восьмерок», а «к 2020 г. Военно-воздушные силы планируют иметь в своем составе более 400 новых вертолетов Ми-8».
10-12 августа в России прошли торжества, посвященные 100-летию национальных ВВС. За точку отсчета принят приказ по Военному ведомству Российской империи № 397 от 12 августа 1912 г. (30 июля по старому стилю), в соответствии с кото- ¦ рым была сформирована специальная воздухоплавательная часть в составе Главного управления Генерального штаба. В соответствии с указом Президента РФ № 949 от 29 августа 1997 г. День Военно-воздушных сил был официально установлен 12 августа. Главным событием юбилейных мероприятий стало крупное авиашоу на аэродроме Раменское. В том числе зрители увидели: пролет группы самолетов Су-25, МиГ-29 и Су-27, выстроивших цифру 100; воздушные показы истребителя 5-го поколения Т-50, стратегических бомбардировщиков Ту-160, современных вертолетов Ми-28Н, Ка-50, Ка-52, ретросамолетов У-2, МиГ-3, Як-3, УТИ МиГ-15; яркие выступления пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Беркуты», а также их зарубежных коллег из Великобритании, Италии, Турции, Франции, Польши, Финляндии и Латвии. На аэродроме также действовала выставка образцов авиационной техники, вооружения и спецтехники ПВО, все желающие могли посетить павильон авиасимуляторов. Всего на подмосковном авиашоу было задействовано более 110 летательных аппаратов.
С 30 июля по 17 августа в воздушном пространстве Австралии и Индонезии прошли многонациональные авиационные маневры Pitch Black 2012. В них приняли участие 2200 человек и 94 самолета из Австралии, Индонезии, Сингапура, Таиланда, Новой Зеландии и США, в том числе 4 истребителя Су-27 и Су-30МК2 ВВС Индонезии
17 июля в Рентоне (США) поднялся в воздух второй из заказанных ВМС Индии самолетов дальней морской разведки и ПЛО Boeing P-8I. Самолет создан на базе пассажирского Boeing 737-800NG. Всего Индия заказала 8 таких машин
10-12 августа в подмосковном Жуковском на аэродроме Раменское состоялось крупное авиашоу, посвященное 100-летию ВВС России. На фото: самолеты-символы разных поколений – полномасштабная летающая копия И-15бис и суперсовременный истребитель Т-50 (подробнее на стр. 1)
16 июля специальный транспортный самолет Airbus Beluga доставил из г. Сен-Назер (запад Франции) в г. Тулузу (юг Франции)переднюю секцию первого летного образца самолета А350 XWB. Секция оснащена всеми бортовыми системами, а ее длина составляет 21 м. В Тулузе будет осуществлена окончательная сборка нового лайнера.
19 июля в Форт-Уэрте (США, Техас) представители Великобритании приняли самолет Lockheed Martin F-35B Lightning II. Этот многофункциональный истребитель короткого взлета и вертикальной посадки – первый из четырех машин, предназначенных для прохождения испытаний в Великобритании.
19 июля Министерство обороны Израиля заключило с итальянской компанией Alenia Aermacchi контракт на поставку 30 учебно-боевых самолетов М-346 Master. Сумма сделки составила 600 млн.
USD. Кроме того, израильские военные подписали соглашения с компаниями Telespazio и Selex Elsag на поставку дополнительного оборудования для этих самолетов, что увеличило их общую стоимость до 850 млн. USD. Первые М-346 израильские ВВС получат в середине 2014 г. Постепенно новые машины заменят штурмовики А-4 Skyhawk, которые израильтяне используют более 40 лет.
20 июля информагентство АРМС-ТАСС распространило информацию о создании в Китае еще одного малозаметного истребителя 5-го поколения. Самолет представлен под обозначением F-60. Внешне он напоминает уменьшенный американский F-22. На фото истребитель запечатлен в частично разобранном виде (без хвостового оперения) во время перевозки к месту проведения испытаний. Как полагают многие аналитики, сама дневная транспортировка самолета может свидетельствовать об организованной китайской стороной утечке информации.
27 июля на сайте chinesemilitaryreview.blogspot.com были опубликованы фотографии прототипа китайского палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления JZY-01. Вероятно, машина создана на базе самолета Y7, китайского аналога Ан-24.
31 июлякомпания AleniaAermacchi поставила 900-й учебнотренировочный самолет SF-260, который стал самым массовым итальянским самолетом послевоенного периода. За 46 лет SF-260 и SF-260TP (его турбовинтовой вариант) заказали ВВС не менее 27 стран, несколько летных школ, аэроклубы и частные клиенты.
31 июля компания Israel Aerospace Industries (IAI) представила модернизированный разведывательный беспилотный летательный аппарат Heron NG, ставший новым представителем самого продаваемого семейства израильских БПЛА. От предыдущих версий он отличается увеличенной до 1500 км дальностью полета и улучшенным набором бортового оборудования. Управление аппаратом и передача развединформации осуществляется с помощью системы спутниковой связи, разработанной Elta Systems, дочерней компанией IAI.
7 августа на авиабазе Эдвардс (Калифорния, США) концерн Boeing совместно со специалистами NASA начал летные испытания беспилотной модели перспективного самолета Х-48С, создаваемого по схеме «смешанного крыла» (Blended Wing Body, разновидность «летающего крыла»). Длина аппарата составляет 6,4 м. Исследования проводятся в рамках программы «Боинга» по созданию перспективного тяжелого самолета с размахом крыла более 73 м, которая рассчитана на 15-20 лет.
7 августа состоялся первый полет гибридного разведывательного летательного аппарата LEMV, разработанного американской компанией Northrop Grumman в интересах Армии США. Отличительной чертой LEMV является жесткий корпус самолетного типа и надувные тканевые отсеки. Как пишет Aviation Week, аппарат может совершать взлет по- самолетному, а после достижения нужной высоты превращается в дирижабль. Предусматривается, что он сможет 21 день оставаться на высоте 6000 м. Длина LEMV составляет 91,5 м, грузоподъемность – 1,1 т. Аппарат задуман беспилотным, но в первом полете им управлял летчик.