Бремя империи

Семьдесят лет без большой войны…
А вот сейчас… Сейчас спокойствие тех времен воспринималось как сказочный сон…
И не то чтобы шла война — нет, войны не было. Было намного хуже — когда враг вроде есть — а вроде его и нет. Мелкие провокации на границах, какое-то шевеление. Неспокойно в Варшавской губернии — поляки так и не унимаются. Теракты — об этом на какое то время и думать забыли, а теперь нате — с каждым годом все хуже и хуже. Агрессивный ислам — снова поднимались искорененные (как считалось) ваххабизм и махдизм, появившиеся неизвестно откуда. И это при том, что государь Император никому не запрещал исповедовать ислам, в конвое его Императорского Величества едва ли не третья часть была мусульманами. В Константинополе и вообще на всей территории бывшей Османской империи не снесли, не закрыли ни одну мечеть — государь строго запретил. Юг империи торговал с севером, проводилась масштабная программа ирригации, на обводненных землях развивалось земледелие. Про межплеменные и межклановые столкновения здесь и думать забыли. Чего же им не хватает?
Наркотики — как-то раз, по словам дедушки, присутствовавшего в тот момент в Адмиралтействе, их Императорское Величество сказали, что для искоренения этой заразы надо отправить ударную группу Тихоокеанского флота с приказом занять Гонконг. Оттуда, с британских территорий эта зараза расползалась повсюду. Уже было несколько дипломатических демаршей — без толку…
Тяжелый вертолет в последний раз истошно взвыл турбинами, через вибрацию я уловил момент, как шасси коснулось палубы огромного корабля. Медленно поползла вниз аппарель грузового люка. Глянул на часы — самолеты по идее в это время взлетать не должны. В воздухе сейчас должна быть максимум дежурная четверка истребителей. И то лучше — от рева реактивных двигателей можно было оглохнуть…
Ступив на палубу «Цесаревича» посмотрел в ослепительно-голубое небо, какое можно увидеть только на Ближнем Востоке. Не было ни единого облачка, лишь в стороне от авианосца, чтобы не мешать полетам, завис дирижабль прикрытия. [в Империи наряду с самолетами и вертолетами широко использовали дирижабли. Было несколько типов транспортных дирижаблей, грузоподъемностью до пятисот тонн и дирижабли прикрытия, используемые в погранвойсках и на флоте. Дирижабль являлся необходимым элементом ПВО группировки, он нес мощный радар и несколько ракет воздух-воздух. Применение его в мирное время обходилось намного дешевле, чем постоянно держать в воздухе реактивные истребители-перехватчики и самолеты АВАКС] Вдохнул столь знакомый еще со времен нахимовской практики запах — йодистый запах моря, смешанный с острым запахом авиационного керосина. Вдалеке от острова (так на авианосце называется рубка — прим автора) техники проверяли работой отремонтированный самолетный двигатель — грохот давил на уши даже за добрую сотню метров…
Огляделся, пытаясь понять, какие корабли входят сейчас в эскадру — из этого можно примерно представить, какие задачи эскадра готовится выполнять…
Справа от флагмана, примерно в пяти кабельтовых, серо-стальным колоссом на водной глади застыл линкор "Император Александр Третий". Даже отсюда были хорошо видны чудовищные стволы орудий главного калибра — три восемнадцатидюймовки. Спущенный на воду пятьдесят два (!!!) года назад, линкор прошел уже четыре модернизации. Вместо нескольких десятков малокалиберных зенитных пушек был установлен комплекс «Риф» и несколько «Кортиков». Двигатель меняли два раза — ядерную энергетическую установку установить так и не смогли. Атомный линкор в русском флоте был только один — "Император Александр Четвертый", спущенный на воду всего шесть лет назад. В восемьдесят третьем на "Александре III" вместо кормовой башни главного калибра установили стартовые площадки для ракет РК-55 модификации «море-земля» — линкор нес шестьдесят стартовых комплексов таких ракет. Не менялся только главный калибр — сейчас он был предназначен не для артиллерийских дуэлей с такими же линкорами, а для поддержки наземных частей и соединений. Один восемнадцатидюймовый снаряд оставлял воронку размером с хороший стадион…
Стандартная связка русского флота — линкор для ударов по наземным целям и один — два тяжелых авианосца прикрытия — для авиационного прикрытия группировки. У Империи на данный момент было десять ударных авианосцев (все — атомные, одного проекта, самому старому всего двадцать лет) и шесть линкоров (атомный только один, остальные — сильно модернизированные старые), использовались они часто парами. Больше авианосцев было только у САСШ — четырнадцать, зато линкоров — всего четыре, а таких десантных платформ как "Александр Колчак" (на которых, открою секрет, могли и самолеты вертикального взлета базироваться в случае необходимости…) не было вовсе.
Но сильнее всего я удивился, когда посмотрел налево. Слева от флагмана, тоже примерно в пяти кабельтовых, стоял еще один авианосец, только меньших размеров. Но это был не авианосец, я это хорошо знал, поскольку проходил на нем практику. Это была платформа для поддержки специальных десантных операций, переоборудованная в восемьдесят третьем из списываемого авианосца "Александр Колчак". Сейчас вместо самолетов на нем базировались тридцать тяжелых транспортных вертолетов Сикорского, двадцать вертолетов огневой поддержки, способных нести вооружение как «воздух-земля» так и «воздух-море», с него же можно было поднимать в воздух и управлять беспилотными разведывательными аппаратами — до двадцати машин одновременно. Кроме того, у "Александра Колчака" система противовоздушной обороны была значительно усилена по сравнению с обычной системой ПВО на авианосцах — авианосцы прикрывает с воздуха базирующееся на нем авиакрыло.
Таких вот «платформ» во флоте Империи было всего три, по одной на флот. Первая на Черноморском флоте вторая на Балтийском, в Кронштадте, третья — на Тихоокеанском, в Порт Артуре [у Империи было три флота — Балтийский, с главной базой в Кронштадте, который включал в себя все побережье Северного Ледовитого Океана, и действовал в Атлантике, Черноморский с главной базой в Константинополе, запасными — Севастополь, Триполи, Бейрут, Ницца (совместно с Кайзермарине) и Тихоокеанский с главной базой в Порт Артуре и запасными — Сахалин, Владивосток. ] Сам "Александр Колчак" базировался в Константинополе, на главной базе Черноморского флота. Присутствие в ударной группе "Александра Колчака" наводило на совсем нехорошие мысли.
Подводных лодок я не увидел, но это и не удивительно — всплывать они будут только по необходимости. Такую эскадру должны прикрывать как минимум два многоцелевых охотника типа «Тигр»…
На корабли эскорта — пара крейсеров, несколько эсминцев, плавбаза снабжения, я и не смотрел — неинтересно…
 
Царское село. 20 мая 1992 года
Совершенно секретно
Собственная, Его Императорского Величества канцелярия
ЕИВ, лично в руки
...На протяжении 1990–1992 года наблюдается значительное нарастание центробежных тенденций и попыток дестабилизировать обстановку в Империи. Основным способом дестабилизации обстановки избрано создание сепаратистских движений и совершение террористических актов. Так, если за 1990 год совершено 54 террористических акта, за 1991 год — уже 127, то только за четыре месяца 1992 года совершено 118 террористических актов, в результате которых погибло одна тысяча пятьсот шестьдесят семь человек. Ниже привожу крупнейшие террористические и сепаратистские группировки, выявленные заграничным отделом Собственной, Его Императорского Величества канцелярии и краткую информацию об их деятельности:
1. Аль-Каида Аль-Сульбах — запрещенная экстремистская организация мусульман-суннитов, открыто призывает к "террору против неверных собак" и к "изгнанию неверных собак со священной земли Мекки и Медины", к созданию "Всемирного исламского халифата". Только в 1992 году ею взята на себя ответственность за сорок четыре террористических акта различной степени тяжести, продолжается работа по созданию единого исламского террористического подполья. Возглавляет организацию Осама Бен Ладен, предположительно находящийся на территории Британской Империи. По непроверенным данным члены этой организации умышляют на убийство Его Императорского Величества и членов императорской фамилии.