Автомобиль
с некоторым риторическимотблеском во фразеологии. На самом же деле он гораздо сложнее, хотя бы потому, что в
нем, незаметно для обучающегося, заключено сразу два вопроса, что не бросается в глаза
до самого последнего момента. Но это - необходимая и целительная сложность, потому
что, если углубиться в истинное содержание выведенных в вопросе противоречий, то, отметая поверхностные или первые попавшиеся варианты ответов, получится, что в
универсальном смысле любая теория нас интересует меньше всего, но все
3
индивидуальные ситуации нам хотелось бы перевести именно в некий универсальный
манер однообразных действий. Так ненавязчиво (ведь, началось всё, казалось бы, с
простого вопроса) формируется правильный путь решения методической проблемы, который эффективно завершается тем, что поставленные вопросы через свои
противоречия не переходят в ответы.
Вот именно таким прозрачным методом мы и будем дальше осваивать все
основные темы автомобилеведения.
Проблемная ориентировка текста повлекла за собой и его особую группировку.
Метод подачи материала в инструкции – циркулярно-возрастающий, что подразумевает
неоднократное рассмотрение одних и тех же проблем на всё более и более высоком
уровне сложности. Метод усвоения материала – циркулярно-понижающийся, что
предполагает поэтапный переход к вовлечению в пользовательский оборот автомобилиста
все более и более простых вопросов, порождающих все более и более непростые
противоречия. На этом контрапункте разнонаправленных по сложности потоков
информации достигается гармоничное состояние плотного отсутствия ответов на те
вопросы, которые снимаются заменяющей их проблемой, и при этом образуется
параллельное перетекание ответов остальных категорий в разряд принципов, формирующих обратный переход от проблем к противоречиям. Как видно уже из
введения к инструкции, основная ее сила будет в простоте.
Начинать же изучение автомобилеведения следует с самого начала, с основных
понятий, а затем переходить к остальному спектру сопутствующих проблем.
Автомобиль
(исторический экскурс)
К основному понятию автомобилеведения относится термин «автомобиль». В
данной инструкции этот термин используется почти без изменения своего традиционного
звучания, потому что слово «автомобиль» в автомобилеведении пишется так же, как и
слышится. Если же оно не слышится, то все равно пишется так же.
Слово автомобиль является сложносоставным словом и содержит в себе два корня: корень «авто» и корень «мобиль». Оба этих корня вместе и составляют однокоренное
слово «автомобиль». Однокоренные слова отличаются от сложносоставных слов тем, что
в однокоренных словах заложен смысл только одного корня, а в сложносоставных словах
заложен только один смысл двух и более корней.
Основное противоречие между корнем и всем словом состоит в том, что корень
слова никогда не меняется, а смысл слова с этим же корнем может не только меняться, но
и пропадать совсем. Автомобилеведение решает эту проблему через выделение в составе
используемых им слов неких признаков, относящихся более к сферам своих интересов, чем к аспектам словопользования в лингвистическом ключе. Поэтому однокоренное слово
«автомобиль» может заменяться только первым из своих корней «авто», который состоит
также из одного корня, как и всё слово «автомобиль», но пишется как «авто». В итоге, слово «автомобиль» пишется как «автомобиль», даже в тех случаях, когда оно слышится
как «авто», но вы предпочитаете его писать, как «автомобиль». Это принципиально важно
для автомобилеведения, поскольку второй корень «мобиль» подобной возможности не
предоставляет.
Твердо усвоив, для начала, простое соотношение этих терминов, можно далее
переходить к более сложным темам, связанным с особенностями строения автомобиля.
По конструкции автомобиль – это механическая самодвижущаяся повозка низко
предсказуемого действия и бессистемного управления, чем она и отличается от гужевых и
тягловых повозок аналогичного типа. Гужевые и тягловые повозки не являются
автомобилем, поскольку их двигатели не имеют стандартных характеристик, а отдельные
4
узлы этих двигателей не подлежат замене или извлечению для ремонта. Наиболее
известной в истории повозкой является так называемая «римская повозка», чья колея
стала стандартом европейских железных дорог. Римская повозка возникла в Риме. Рим -
это современный город, который в древности был и городом и государством
одновременно. Основное противоречие между городом и государством состоит в том, что
город окружен своим государством, а государство окружено чужими.
Наиболее известный в истории Рим – это Древний Рим. Древний Рим – это
единственное в истории государство, которое не было окружено чужими государствами, потому что делало их своими провинциями. Древний Рим тысячу лет обижал всех, кто
был рядом, потому что его самого тысячу лет