Авиация и космонавтика 2003 12
Ценность – товарная, в том числе – литературно-научной фикции стола очевидной, когда в 1988 году, в связи с 500- летием открытия Америки Колумбом, в Америке обьявили Международный конкурс по парусной космической регате.
«Законодателем было НПО «Энергия, – говорит Н Н.Татарникова, – идею эту привез Сыромятников (д.т.н.В С.Сыромятников, ныне осуществляющий техническое руководство проектом «Космическая регата») и попросил нас (ДКБА – ред.) поучаствовать. Даже сейчас можно было бы сказать: "Какой бред!" И вот мы этот Парус создали; из тех, кто участвовал, только мы воплотили в жизнь. И первую премию в Америке получили. Совместно с НПО «Энергия», потому что сам аппарат, железо, движитель этого Паруса, который его разворачивает, разрабатывала «Энергия». Мы делали полотно, наша компания разрабатывала сам Парус, как раз Геннадий Федорович Чекалин делал эскизный проект.».
Одна из задач Солнечною паруса – движитель для дальних межпланетных полетов, Другая часть программы ~ это использование полотна Паруса в качестве рефлектора для «подсветки» городов Заполярья в полярные ночи. Идею использовать космические зеркала для освещения ночной стороны Земли выдвигали еще отцы космонавтики Ф Цандер и Г.Оберт.
«Деньги мы получили именно на разработку Солнечного зайчика. Это одна и то же разработка, просто под Солнечный зайчик давали деньги, а под Парус нет, – говорит Надежда Николаевна – Был конкретный запуск; первый аппарат у нас сработал очень хорошо, о на втором аппарате – возникла нештатная ситуация. Не сработала компьютерная программа: кусок программы заменили, а не проверили. И полотнище зацепилось за штырь (открытую антенну радиолокатора). В итоге, весь наш эксперимент пошел насмарку, а именно он давал дорогу дальше. Сейчас у нос лежит еще один Солнечный зайчик, лежит упакованный и ждет».
«При отсутствии государственной поддержки научных разработок» консорциум «Космическая регата», учредителями которого являются и РКК «Энергия», и ДКБА, взывают к отечественным и зарубежным спонсором Однако несмотря ни на какой интергуманизм (т.е. обмен научными знаниями и человеческим опытом) и научный глобализм, «во всех странах существует государственная национальная политика – в Штатах, в Европе Северной и Центральной – и жизнь многих отраслей связано с этой, проводимой государством, политикой. У нос же сознанием большинства людей стал сегодня такой, примерно, стереотип: раз всем правит экономика, то есть капитал, следовательно, если это нужно объективно, то это и будет востребовано. К сожалению, такой вульгарно-гедонистический подход, который не выдерживает критики, весьма распространен. Эти люди, в силу искреннего невежества, не понимают, что существуют области, которые не могут работать на этой пресловутой самоокупаемости. Доже театральное дело или академическая музыка ни в одной стране мира ни на какой самоокупаемости не находятся: это государственный ангажемент». (Или, как это у нас говорилось, – госзаказ.) Вышеприведенные слова М Чекалина касаются не только театрального дела, но любого дела общегосударственного масштаба Целая федерация была по созданию дирижаблей, как говорит С.П.Черников, и еще: «последний аэростат, НВМ, третьего поколения, он ведь огромных размеров, 110 м длина меридиана, 70 м размах. Размеры, чтобы вы себе представляли, – Исакиевский собор внутрь помещается. А тянет две тонны Причем изготавливается из тончайшей полиэтиленовой пленки толщиной 20 микрон – две сотых миллиметра; технология изготовления очень сложная Такой аэростат, конечно, не сделаешь где-то в мастерской или на коленке. Надо иметь специализированное производство» Понятно, что подобные «увлечения» могут быть не иначе кок сугубо профессиональными, поддерживаться мощными государственными программами Все это говорит о необходимости государственной поддержки в области науки и техники, ток же как и в области культуры.
Авиация в изобразительном искусстве
Рисунки Евгения Алексеенко
